LogisticsNumerical and material recording clerksISCO 4323
dyspozytor lotniczy
Dyspozytorzy lotniczy zatwierdzają, regulują i kontrolują komercyjne loty zgodnie z przepisami rządowymi i firmowymi. Usprawniają i gwarantują przebieg lotu dzięki przygotowaniu dzienników pokładowych dla lotów, opóźnień, odwołanych lotów oraz zmian w rozkładach lub planach lotu.
O zawodzie dyspozytor lotniczy
Jako dyspozytorem lotów będziesz odpowiedzialny za bezpieczną i efektywną operację komercyjnych lotów. Pracujesz za kulisami w centrach operacyjnych linii lotniczych, autoryzując loty, monitorując warunki pogodowe i zarządzając planami lotów w czasie rzeczywistym. Twoje codzienne obowiązki obejmują przygotowywanie dzienników lotów, obliczanie wagi i równowagi samolotu, komunikację z pilotami i kontrolą ruchu lotniczego oraz podejmowanie krytycznych decyzji dotyczących opóźnień, zmian trasą lub anulowania lotów na podstawie pogody, problemów technicznych i warunków na lotniskach. Musisz zachować spokój pod presją i jednocześnie obsługiwać wiele zadań, ponieważ nawet małe decyzje mogą wpłynąć na bezpieczeństwo setek pasażerów i efektywność operacyjną linii lotniczej. Ta rola jest kluczowa dla bezpieczeństwa lotniczego i stanowi bramę do stabilnej, dobrze wynagradzanej kariery w przemyśle lotniczym, z wysokim bezpieczeństwem zatrudnienia i możliwościami awansu na stanowiska kierownicze.
Kluczowe funkcje zawodowe
Główne obszary odpowiedzialności na stanowisku dyspozytor lotniczy.
1
Autoryzacja i wydawanie zezwoleń na loty
- Weryfikacja i zatwierdzanie planów lotów przesłanych przez pilotów przed odlotem
- Sprawdzanie obliczeń wagi i równowagi samolotu w stosunku do danych ładunku
- Wydawanie zezwoleń na wykonanie lotu dokumentujących wszystkie zezwolenia i warunki
- Koordynacja z kontrolą ruchu lotniczego w celu uzyskania ostatecznego zezwolenia na start
2
Monitorowanie i analiza warunków pogodowych
- Ciągłe monitorowanie danych meteorologicznych i trendów pogodowych na trasach lotów
- Ocena wpływu burz pogodowych na bezpieczeństwo i operacyjność lotów
- Doradztwo dla pilotów na temat warunków pogodowych i rekomendacje alternatywnych tras
- Wydawanie zawiadomień dla pilotów (NOTAM) dotyczących pogody i zagrożeń
3
Zarządzanie operacjami lotów w czasie rzeczywistym
- Monitorowanie przebiegu lotu i utrzymywanie komunikacji z załogą lotniczą przez cały czas lotu
- Podejmowanie decyzji w czasie rzeczywistym dotyczących opóźnień, zmian trasy lub anulowania lotów
- Koordynacja z zespołem dyspozytorskim w celu zarządzania routingiem floty i alokacją zasobów
- Prowadzenie szczegółowych dzienników lotów i rejestrów wszystkich decyzji i zdarzeń
4
Koordynacja reagowania na sytuacje nadzwyczajne
- Udzielanie natychmiastowego wsparcia i wytycznych w sytuacjach nadzwyczajnych, takich jak incydenty medyczne lub awarie mechaniczne
- Koordynacja z służbami ratowniczymi i zapewnienie prawidłowych procedur awaryjnego lądowania
- Dokumentacja i zgłaszanie wszystkich zdarzeń nadzwyczajnych organom regulacyjnym
5
Zgodność z przepisami i dokumentacja
- Zapewnienie, aby wszystkie operacje lotów były zgodne z przepisami rządowymi i polityką firmy
- Stosowanie standardów portów lotniczych i międzynarodowych przepisów lotnictwa do wszystkich decyzji
- Prowadzenie dokładnych danych aeronautycznych i zapewnienie dokładności informacji do wszystkich planów lotów
Europejskie ramy umiejętności
Umiejętności i obszary wiedzy wymagane dla tego zawodu na podstawie europejskiej klasyfikacji.
Niezbędne (20)
obsługiwać urządzenia radioweobsługiwać urządzenia radioweKonfiguracja i obsługa urządzeń radiowych i akcesoriów, takich jak konsole nadawcze, wzmacniacze i mikrofony. Rozumienie podstaw języka radiooperatora i, w razie konieczności, zapewnianie instrukcji p...obliczać ciężar samolotuobliczać ciężar samolotuObliczyć całkowitą masę samolotu, biorąc pod uwagę bagaż, ładunek, pasażerów, załogę i paliwo. Sporządzanie dokumentacji masy i wyważenia.postępować zgodnie z polityką przedsiębiorstwapostępować zgodnie z polityką przedsiębiorstwaStosować zasady i reguły rządzące działaniami i procesami organizacji.wykonywać wiele zadań w tym samym czasiewykonywać wiele zadań w tym samym czasieWykonywanie wielu zadań jednocześnie, mając świadomość kluczowych priorytetów.korzystać z informacji meteorologicznychkorzystać z informacji meteorologicznychWykorzystywać i interpretować informacje meteorologiczne w przypadku operacji zależnych od warunków klimatycznych. Wykorzystywać te informacje w celach doradczych, odnosząc się do bezpieczeństwa opera...zachowywać się odpowiedzialniezachowywać się odpowiedzialniePostępować w taki sposób, aby można było na nas polegać lub liczyć.korzystać z systemów ICTkorzystać z systemów ICTWybierać i korzystać z systemów teleinformatycznych do różnych złożonych zadań w celu zaspokajania różnorodnych potrzeb.korzystać z różnych kanałów komunikacjikorzystać z różnych kanałów komunikacjiKorzystać z różnych kanałów komunikacji, takich jak komunikacja werbalna, odręczna, cyfrowa i telefoniczna w celu konstruowania i udostępniania pomysłów lub informacji.pracować w załodze lotniczejpracować w załodze lotniczejZ przekonaniem pracować w grupie zajmującej się ogólnymi usługami lotniczymi, w której każdy wykonuje swoje obowiązki w celu osiągnięcia wspólnego celu, takiego jak dobra komunikacja z klientem, bezpi...podejmować decyzje w krótkim czasiepodejmować decyzje w krótkim czasieStarać się podejmować optymalne decyzje w krótkim czasie w organizacji.dotrzymywać terminówdotrzymywać terminówZapewnić, że procesy operacyjne zostały zakończone we wcześniej uzgodnionym terminie.stosować normy i przepisy lotniskastosować normy i przepisy lotniskaZnajomość i stosowanie przyjętych norm i przepisów dla europejskich portów lotniczych. Zastosowanie wiedzy w celu egzekwowania przepisów, regulacji i planu bezpieczeństwa portów lotniczych.przygotowywać NOTAM dla pilotówprzygotowywać NOTAM dla pilotówPrzygotowywanie i archiwizowanie regularnych odpraw NOTAM w systemie informacyjnym stosowanym przez pilotów; obliczanie najlepszego możliwego sposobu wykorzystania dostępnej przestrzeni powietrznej; d...pomagać pilotowi podczas lądowania awaryjnegopomagać pilotowi podczas lądowania awaryjnegoPomagać pilotowi statku powietrznego w sytuacjach awaryjnych i procedurach lądowania awaryjnego.przygotowywać zezwolenie na lotprzygotowywać zezwolenie na lotPrzygotowywać i podpisywać zezwolenia na lot – oficjalne dokumenty upoważniające do odbycia lotu.wykazywać się odpornością na streswykazywać się odpornością na stresUtrzymywać umiarkowany stan psychiczny i efektywność w obliczu nacisków lub niekorzystnych okoliczności.uwzględniać warunki pogodowe w decyzjach dotyczących lotówuwzględniać warunki pogodowe w decyzjach dotyczących lotówOpóźnianie lub odwoływanie lotów, jeśli niebezpieczne warunki pogodowe mogą zagrozić bezpieczeństwu samolotu, pasażerów lub załogi.rozpowszechniać informacje na temat loturozpowszechniać informacje na temat lotuSporządzanie i rozpowszechnianie informacji na temat lotu między innymi w ramach przedsiębiorstwa. Jest to źródło informacji przeznaczonych dla osób podróżujących.zapewniać dokładność danych lotniczychzapewniać dokładność danych lotniczychZapewniać dokładność publikowanej informacji lotniczej, np. na mapach lądowisk i pomocy radionawigacyjnych.operacje służby kontroli ruchu lotniczegooperacje służby kontroli ruchu lotniczegoProcedury organizacji ruchu lotniczego, zapobiegania kolizjom i zapewniania płynności operacji podczas lotów oraz zadania wykonywane przez kontrolerów ruchu lotniczego, w tym interakcja i skuteczna ko...
Czego wymagają pracodawcy
Doświadczenie
JuniorMidSenior
0 lat5 lat10+ lat
Wykształcenie
Typowe wymaganie: bachelor
Bachelor's 55%
Vocational 25%
High School 15%
Master's 5%
Języki
🇵🇱Polish(Native)NativeJezyk ojczysty — Pelna znajomosc jezyka od urodzenia.🇬🇧English(C1)C1Zaawansowany — Wyrazasz sie plynnie, spontanicznie i elastycznie w celach zawodowych.
Narzędzia i technologie
Radio Communication Equipment VHF/HFWymagane
100%
Weather Radar and Meteorological SystemsWymagane
95%
OOOI (Out Off On In) SystemsWymagane
95%
Flight Planning Software (Jeppesen, Lufthansa Systems)Wymagane
90%
Weight and Balance Calculation SoftwareWymagane
90%
Flight Information Display System (FIDS)Wymagane
85%
Electronic Flight Bag (EFB) Systems
75%
Powiązane zawody
Inne zawody w kategorii Numerical and material recording clerks, które wymagają podobnych umiejętności.
Ryzyko zastąpienia przez AI
76/ 100
Bardzo wysokie ryzyko
Niskie ryzykoWysokie ryzyko
Umiejętności najbardziej zagrożone przez AI
Umiejętności odporne na automatyzację
Informacje w skrócie
SektorLogistics
Grupa ISCONumerical and material recording clerks
Umiejętności niezbędne20
Kluczowe umiejętności0
Dane rynkowe — Polska
Wynagrodzenie (miesięcznie, brutto)3,500 — 7,000 złMediana: 5,000 złSzacunkowe wynagrodzenia brutto na podstawie danych rynkowych z 2025 r. Rzeczywiste zarobki mogą się różnić.
Oferty pracy250+
PopytStabilny
Tryb pracy
Stacjonarnie 35%Hybrydowo 45%Zdalnie 20%